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ようこそ！ Kozzy Cornerへ
「終わった人」となり、これからの人生をどう生きるか！！
を、テーマにこのコーナーを進めていこうと思っています（今の所）。
今日何したの？
2019年12月
今日は、そろそろオリンピックムードも高まってきたので、家の４K対応テレビに４Kチューナーを付けようと思って、メルカリでサーチをかけてあったのがヒットし新品を購入することができそれが今日届いた。どういう接続にしようか迷ったが、アンテナ入力を分配しその分配を４Kチューナーに接続しテレビには、HDMIで、入力する方法にした。簡単に設定できすぐ映像が見れた。BS4Kが映り、民放の４Kも観たが、まだ本当の４Kソースは少ないようだ。まだ４K対応TVならYOUTUBEで観るので十分だと思う。今後の新製品か従来品の低価格化を待っていればよいと思った今日でした。
妻の車のエンジンの掛りの調子が変だったのが、今日は突然バッテリー上がりとなった。いつもならブースターケーブルで、車を寄せてケーブルつないでと結構手間だったが、この前、自分の軽トラが山でバッテリー上がりとなり、助けてもらうのに、大変な思いをしたので、今流行りのジャンプスターターを購入しておいた。今回妻の車に初めて使用しようと取り出したら、残量表示が１目盛だったが、とにかく接続しエンジンをかけたら、軽快に掛り事なきを得た。ジャンプスターターは、大き目のモバイルバッテリーの面積で厚さを３ｃｍぐらいにした大きさで、小さい軽のエンジンルームの小さいバッテリーの上に置いて使用でき非常にコンパクトに対応できた。これもノーベル賞をいただいた方々が発明したリチウムイオン電池のおかげとしみじみ感心した。
2019年11月
今日は、久々に太陽が輝くいい天気。そろそろ冬タイヤ交換準備に、物置整理。ちょっと気になっていた、25年以上前から購入し放置してあるソーラーパネルと2年以上充電していない、シール型鉛バッテリー6個。端子電圧を計ると、9.6vが2個、10.8Vが2個、12.1Vが2個と2年以上放置していても、これなら何とか復活するかもと、急きょ充電器とソーラーパネルでの充電と、3個ずつ2系統で充電してみて、復活するか、実験開始です。
久々に腕につけるものを、整理していました。たくさんあるねー！。SmartBandと呼ばれる類と、SmartWatchと呼ばれる類が、一応全部充電して動作もチェックして、売ろうかな？でも、登山用（しないが）や、GalaxyWatchはやめようかな？
今日も朝版「心旅」をみました。冒頭の景色見たことある。
彦島大橋でした。以前働いていた時、その大橋の真ん中にある、風向風速計の耐雷対策と機側盤の設計をするために、現場調査や、設置時に何回も訪れたことを思い出しました。
正平さんではないが、あの橋の中央部から、下を見るとすごい景色がみれます。結構いろんな高いところ経験したので、もう余り気にはなりませんが...今はもう無料化し料金所もなくなり、計器だけが存在する事務所があるはず。でもこの番組見ていると自分も結構いろんなところで仕事したなぁって思いだします。
これから、正平さんも九州の東側？大分、宮崎、鹿児島と行く予定だと思いますが、そこにも私の思い出もあるなぁーと、今日もなにしたではなく、何を思ったかでした。
久々に「心旅」をみれました。今日は「月曜特版」山口県のダイジェスト。えっ！アサギマダラが路上にやがてつわぶきに吸蜜、
正平さん「これはアサギマダラといって渡りをする蝶で台湾まで行く」といっていた。さすがに全国を旅する人よくご存じで、感心しました。ところで僕の知っている旅をする人、今南大東島にいるとのこと、この後どうするのかなぁー
と、「今日何したの」とは関係ないことでした。
今日は、喜界島最終日、天候に恵まれましたが、気温が今一つ上がりませんでした、地元の福島さんは、盛んにアサギが来なくて頭数が少ないと嘆いていました。が、私たちにとって最高でした。日程を遅くしたので、込み合いもなく、自由に活動でき、今までにない、再捕獲を、夫婦で13頭もでき、満足しました。自己再捕獲の夢はまた来年以降に持ち越しですが。今年は、デコで211頭、宝達山で433頭、喜界島で260頭で合計900頭余りのマーキングとなりました。これで今年の活動も終了です。
鹿児島でのJALからANAの乗り継ぎを心配しながら、なんとか自宅にたどり着きました。しかし寒ーいと感じ喜界島があったかかったなーでした。
飛行機を3回乗り継ぎ喜界島に到着したました。
結構疲れるものです。
レンタカーかり早速百ノ台までの道すがらあれ？やけに蝶の飛翔が少ないぞ！アサギもほとんど飛んでない！
今日の喜界島は気温も低く風も強い。ここでマークされたのや、ノーマーキングのアサギも数頭しか得ず今日は早々ホテルにかえりました。明日も気温が低そうどうなるか分からない。
もう11月も半ばにかかろうとしているが、なにかぼんやり過ごしているような感じ。喜界島に旅立つのが明後日になり、いろいろ準備している、今日この頃です。いまが一番楽しいかも！
喜界島ライブカメラ 役場屋上カメラ（右にいっぱいパーンすると百之台が遠目に見える）
その前は何してたの？
KZS＆ちえこマークのアサギマダラ再捕獲＆移動情報
- グランデコからKZS＆ちえこマークの各地での再捕獲
- グランデコスキー場から和歌山県日高町・西山へ
- グランデコスキー場から群馬県東吾妻町松谷へ
一場さんありがとうございます！！ - グランデコスキー場から群馬県東吾妻町三島へ
一場さんありがとうございます！！
夫婦そろって同じところから同じ町で同じ人に再捕獲していただきました。
- 宝達山からKZS＆ちえこマークの各地での再捕獲
- ちえこ33マークが山口県下関市へ（2019年10月11日）
■移動情報
標 識： ほうだつ 9/16 ちえこ 33
性 別： ♂
移動距離：600ｋｍ
移動日数：25日
標 識 地：石川県宝達志水町宝達山
北緯：36－46－55 東経：136－48－45
標識日時：2019年9月16日 10時30分
標 識 者：堀 千惠子
↓
【再捕獲情報】⑥
再捕獲日時：2019年10月11日、10:30
再捕獲場所：山口県下関市豊浦町川棚豊原、峯本農場（標高約200m）
N：34°11′59″、E：130°58′4″
再捕獲者：福村拓己
備考：性別：♂、前翅長：54mm、鮮度：M
、フジバカマに訪花、写真あり。
天気：晴れ、気温：22℃
「TAF 2907 TH 10.11」と追記して放した
この日ここで、計306頭に標識し、その内の1頭。
- ちえこ20マークが愛媛県西予市へ（2019年10月14日）
■移動情報
標 識： ほうだつ 9/14 ちえこ20
性 別： ♂
移動距離：550ｋｍ
移動日数：30日標 識 地：石川県宝達志水町宝達山
北緯：36－46－55 東経：136－48－45
標識日時：2019年9月14日 15時00分
標 識 者：堀 千惠子
↓
【再捕獲情報】⑨
標識：左翅に「9/14 ほうだつ ちえこ20」
性別他：♂ 普通 破損なし
前翅長：54㎜
再捕獲日時：2019年10月14日 10：35
再捕獲地：愛媛県西予市宇和町西山田 堂所山（ N 33°22′02.28″
E132°27′04.96″）
気象状況：曇後快晴 気温20℃（10：42）
再捕獲者：三好健二
備考：茶畑農家さんの庭のフジバカマの花吸蜜中を捕獲
右翅に「えひめ うわ 10/14－11」と追記後放蝶
画像あり
- ちえこ19マークが山口県周防大島へ（2019年10月23日）
■移動情報
標 識： ほうだつ 9/14 ちえこ 19
性 別： ♂
移動距離：520ｋｍ
移動日数：39日標 識 地：石川県宝達志水町宝達山
北緯：36－46－55 東経：136－48－45
標識日時：2019年9月14日 15時00分
標 識 者：堀 千惠子
↓
再捕獲日：2019年10月23日
再捕獲地：山口県周防大島町外入
北緯33°53′10.25″ 東経132°20′31.14″
再捕獲者：山本弘三
- KZS388 マークが京都府綾部市戸奈瀬町へ（2019年10月15日）
■移動情報
標 識： ほうだつ 9.28 KZS 388
性 別： ♂
移動距離：210ｋｍ
移動日数：17日標 識 地：石川県宝達志水町宝達山
北緯：36－46－55 東経：136－48－45
標識日時：2019年9月28日 12時35分
標 識 者：堀 孝治
↓
【再捕獲情報】14
標識：ほうだつ カ 9.28 KZS 389(or388)
性別等：♂
再保捕獲地：京都府綾部市戸奈瀬町(海抜128m)
N351646 E1352008(十進法では35.279841-135.335352)
再捕獲日：2019年10月15日10時49分
再捕獲者:林賀寿美
代理報告者：金田 忍
追加標識:アヤ10/15KHA919
- KZS281 マークが福岡県遠賀郡へ（2019年10月17日）
■移動情報
標 識： ほうだつ 9.16 KZS 281
性 別： ♂
移動距離：650ｋｍ
移動日数：31日標 識 地：石川県宝達志水町宝達山
北緯：36－46－55 東経：136－48－45
標識日時：2019年9月16日 12時15分
標 識 者：堀 孝治
↓
【再捕獲情報】
標 識 : 9/16 KZS281 ほうだつ
捕獲場所 : 福岡県遠賀郡岡垣町
さとランド・小局園
( N 33.8231 E 130.613 )
捕獲日⇧ 2019年10月17日 11時09分 曇 19℃
捕獲者 岡垣アサギマダラの会会員 梶原佳昭
宗像市の隣町、城山の北側の裾野に開かれた畑に植えたフジバカマで吸蜜中を捕獲。
標識情報を撮影し放蝶。
写真あり
- KZS524 マークが京都府南丹市美山町北へ（2019年10月15日）
■移動情報
標 識： ほうだつ カ 10.2 KZS 524
性 別： ♂
移動距離：190ｋｍ
移動日数：13日標 識 地：石川県宝達志水町宝達山
北緯：36-46-41 東経：136-48-00
標識日時：2019年10月2日 10時10分
標 識 者：堀 孝治
そ の 他：全翅長56mm 鮮度：M 破損：有
↓
【再捕獲情報】
標 識：ほうだつ 10.2 カ（「10.2」や「カ」の下に標識者記号や番号があると思うのですが、見えません）
性 別：♂、鮮度；かなり飛びくたびれたように見える
撮影地：京都府南丹市美山町北北緯： 35-18-52 東経： 135-37-24
撮影日：2019年10月15日 10：57
撮影者：中野真弓
報告者：藤野適宏
その他：植栽フジバカマに飛来
再捕獲画像あり
- KZS592 マークが京都府綾部市戸奈瀬町へ（2019年10月15日）
■移動情報
標 識： ほうだつ 10.2 KZS 592
性 別： ♂
移動距離：210ｋｍ
移動日数：13日標 識 地：石川県宝達志水町宝達山
北緯：36－46－55 東経：136－48－45
標識日時：2019年10月2日 16時00分
標 識 者：堀 孝治
↓
【再捕獲情報】18
標識：ほうだつ(鮮明)10.2(?)KZS(?)592(難読)カ
性別等：♂
再保捕獲地：京都府綾部市戸奈瀬町(海抜128m)
N351646 E1352008(十進法では35.279841-135.335352)
再捕獲日：2019年10月21 日
再捕獲者:林賀寿美
代理報告者：金田 忍
追加標識:アヤ10/21KHA1080
- KZS368 マークが徳島市八万町下長谷へ（2019年10月28日）
■移動情報
標 識： ほうだつ カ 9.28 KZS 368
性 別： ♂
移動距離：370ｋｍ
移動日数：30日
標 識 地：石川県宝達志水町宝達山
北緯：36-46-41 東経：136-48-00
標識日時：2019年9月28日 12時18分
標 識 者：堀 孝治
そ の 他：鮮度:M 破損：なし 前翅長:55mm 天候：曇り
↓
再捕獲情報 50
標 識：9.26 カ AZS=KZSが正しいです 368 ほうだつ
性 別：♂
再捕獲地：徳島県徳島市八万町下長谷
（N 340257；E 1343049）
再捕獲日：2019年10月28日
再捕獲者：庄野 信子
追記：トクハチ、10.28 ショウノ
- KZS483 マークが尼崎市武庫川沿岸へ(2019年10月30日)
■移動情報
標 識： ほうだつ 10.1 KZS 483
性 別： ♂
移動距離：260ｋｍ
移動日数：29日標 識 地：石川県宝達志水町宝達山
北緯：36－46－55 東経：136－48－45
標識日時：2019年10月1日 14時07分
標 識 者：堀 孝治
そ の 他：前翅長:53mm 天候：快晴
↓
【再捕獲情報】27.
標 識：10.1 KZS 483 ほうだつ
再捕獲日時：2019年10月30日 午前11時55分
再捕獲場所：兵庫県尼崎市西昆陽４丁目（天王寺川・武庫川左岸合流点付近）標高20m
N34°46′38″, E135°22′30″
再捕獲者：渡辺康之
備 考：♂、前翅長54mm、スレと色あせが著しく右前翅に穴と破れ、左後翅に破れがある個体。
ミズヒマワリ群落に飛来。[YWA 1641 MA 10.30]を追記して放した
- KZS470 マークが徳島県海部郡牟岐町へ（2019年10月27日）
■移動情報
標 識： ほうだつ 10.1 KZS 470
性 別： ♂
移動距離：400ｋｍ
移動日数：26日標 識 地：石川県宝達志水町宝達山
北緯：36－46－55 東経：136－48－45
標識日時：2019年10月1日 11時00分
標 識 者：堀 孝治
そ の 他：天気：快晴 破損：なし 鮮度：Ｎ 前翅長：55ｍｍ
↓
再捕獲情報 57
標 識：ほうだつ 10.1
性 別：♂
再捕獲地：徳島県海部郡牟岐町橘
（N 334149；E 1342639.9）
再捕獲日：2019年10月27日 撮影のみ
再捕獲者：丸岡 美智子
他の部分が写っていません。フジバカマに飛来
- KZS509 マークが高知県大月町へ（2019年11月8日 ）
■移動情報
標 識： ほうだつ カ 10.2 KZS 509
性 別： ♂
移動距離：580ｋｍ
移動日数：37日標 識 地：石川県宝達志水町宝達山
北緯：36-46-41 東経：136-48-00
標識日時：2019年10月2日 9時50分
標 識 者：堀 孝治
↓
再捕獲日 11月8日 13：20
再捕獲地 高知県幡多郡大月町一切
32°46'56.3"N 132°39'04.8"E
再捕獲者 本山八司
そ の 他 ツワブキに訪花 FRV865を追記
- KZS606 マークが高知県室戸市へ（2019年11月17日 ）
■移動情報
標 識： ほうだつ 10.3 KZS 606
性 別： ♀
移動距離：460ｋｍ
移動日数：45日標 識 地：石川県宝達志水町宝達山
北緯：36－46－55 東経：136－48－45
標識日時：2019年10月3日 13時10分
標 識 者：堀 孝治
↓
標識：（右前翅）10.3 KZS606 （右後翅）ほうだつ
性別：♀
再捕獲地：高知県室戸市東京大学地震研究所室戸地殻変動観測所前の駐車場
北緯33度14分54秒 東経134度10分42秒 標高10.4m
再捕獲日時：2019年11月17日8:35
再捕獲者：天野 由美子
天気：晴れ，気温：21度
備考：飛翔中に捕獲。
画像あり。
「11／17 ムロト」を左前翅に，「アマノ」を左後翅に追記して放蝶。
- ちえこ33マークが山口県下関市へ（2019年10月11日）
コラム
久々に、飛行機を利用して少し思ったこと（R1.11.18）。
ANAはさらに囲い込みを行っているようで、なんで搭乗するときグループ分けする？今までは、JALもANAもグレードの高い顧客を差別化し優先搭乗していましたが、ANAはそれをさらにグループ化と称し、１－４までを順に搭乗させていた。1-2は分かるが3と4に違いは特に明記されていなかったが、どちらも経験できたので分かったが、利用料金の差別化みたいだ。早割特割で購入するとグループ4になり、通常かそれより少し安い料金だとグループ３になるみたい。これはいかがと思う。盛んに早割を宣伝しながら、いざ搭乗するとこの差別？これで何の意味があるのか？ただJALを利用した方がよかったと思わせるため？ANAは変わった？
お年を召した地上スタッフが、プレミアムカードの優先搭乗パネルを掲げて、富山行の優先搭乗ですと連呼していたが、ここは小松行ですよ？富山は向こうのゲートで既に出発しているし。
そばにいた若いスタッフは何も注意せず、知らん顔で小松行をアナウンスしていた。この方他のスタッフの言っていることも気にかけろや！
特に飛行機は、細かいところに気を配らないと、とんでもない事故につながる可能性が高い乗り物なので、高齢だからとは許されないと思う。そのあとに飛行機のなかでのキャビンアテンダントの振る舞いも、JALと比べて..と思ったのも、考えすぎかなぁー。
ANAをひいきにしていただけに残念！！
*1 「断捨離」山下英子さんの登録商標（ 第4787094号）です。
